O blog The Car Connection recebeu em seu e-mail fotos da próxima geração do Mercedes Classe C, que mostram o que seria revelado somente no próximo Salão de Genebra. O que mais parece para nós é que estas fotos são uma bela montagem.
sexta-feira, 28 de janeiro de 2011
quinta-feira, 20 de janeiro de 2011
Mercedes Classe C foi tunada pela Kicherer
O mais novo lançamento da Kicherer é um pacote tuning com modificações para a perua Mercedes Classe C, especificamente para o modelo 320 CDI 4 Matic. Primeiramente, em termos de performance, um pequeno aumento de potencia foi extraído do motor 3.0 V6, passando de 224cv para 265cv.
Com essa potencia a perua diesel acelera de 0 a 100 em apenas 6,7 segundos. Depois temos as mudanças estéticas, que saltam aos olhos. O exterior fica mais agressivo graças a um body kit da AMG, junto com um kit de rebaixamento da suspensão, e um jogo de rodas RS-1 de 19 polegadas.
O interior tem poucas mudanças, forrado de couro de dois tons, e o volante tem acabamento em madeira e couro.
sexta-feira, 14 de janeiro de 2011
Mercedes Classe C, vaza na web
Matando a curiosidade de quem esperava pelo Classe C cupê, a revista alemã Autobild fez o favor de soltar antes da hora as imagens do novo modelo da Mercedes, que estreou no Salão de Detroit. Agora a Mercedes tem um cupê compacto com sua assinatura, não que o finado CLC não seja um cupê, muito menos que não seja um carro interessante. Pelo contrario. É assim com sedan, o cupê teve a frente remodelada com novos faróis e a traseira praticamente intacta. O interior, muito clássico na antiga geração do sedan, agora mais esportivo, com direito ate a volante com base achatada.
terça-feira, 4 de janeiro de 2011
Mercedes Classe C ganha novo facelift para 2011
A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens da reestilização do Classe C para linha 2011. A maior novidade esta na frente, com novos faróis, grade e para-choque. Na traseira, as lanternas ganham elementos cromados e agora são escurecidas.
O interior também foi modificado, com pequenas alterações no painel, mas com novos revestimentos e opções de cores para o mercado europeu. A tela com o navegador vem integrada ao painel e não é mais rebatível, além de poder dar acesso á internet. O carro também ganha auxiliar de estacionamento e controlador de velocidade adaptativo.
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